芒刺線又叫電暈線，是以放點(diǎn)代替沿極線全長的放點(diǎn)裝置，具有放電強(qiáng)度高，起暈電壓低的特點(diǎn)，在工作中能減弱和反之粉塵濃度大出現(xiàn)的電暈閉鎖現(xiàn)象，適合用于含塵濃度高的氣體。

芒刺線的芒刺折彎，火花率明顯較高，影響電場除塵效果。其原因?yàn)椋喊l(fā)運(yùn)、安裝時折彎，電除塵器投運(yùn)前沒有校正；處理方法為：加強(qiáng)安裝質(zhì)量，在濕式靜電除塵(霧)器wesp投運(yùn)前對芒刺線的芒刺做仔細(xì)檢查并校正。

芒刺線（陰極線）屬于點(diǎn)狀放電，其起暈電壓比其他形式芒刺線（陰極線）低，放電強(qiáng)度高，在正常情況下比星形線的電暈電流高1倍。此芒刺線（陰極線）力學(xué)強(qiáng)度高，不易斷線和變形。由于芒刺線（陰極線）放電，增 強(qiáng)了板線附近的電風(fēng)，芒刺點(diǎn)不易積塵，除塵效率高，此芒刺線（陰極線）適用于含塵濃度高的場合，在大型靜電除塵器中，常在一、第二電場內(nèi)使用陰極線。芒刺線（陰極線）電極的刺尖有時會結(jié)小球，因而不易清灰。常用的有柱狀芒刺線、扁鋼芒刺線、管狀芒刺線、鋸齒芒刺線、角鋼芒刺線、波形芒刺線和魚骨陰極線等。管狀芒刺線亦稱RS陰極線，一般和480C形板或385Z形板配用，是使用較為普遍的電暈電極。早期的管狀芒刺線（陰極線）是由兩個半圓管組成并焊上芒刺。因芒刺線的芒刺點(diǎn)焊不好容易脫落，如果把芒刺和半圓管由一塊鋼板沖出，成為整體鋒狀陰極線，芒刺線的芒刺不會脫落，但測試表明，與圓管相對的收塵極板處電流密度為零?，F(xiàn)在在圓管上壓出尖刺的管形陰極線，解決了電暈電流不均勻問題。

芒刺線性能指標(biāo)：

起暈電壓低,線電流密度較高,機(jī)械強(qiáng)度高,可減輕電暈封閉.配套的大小各種電除塵器。

塵中軸承性能先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，安裝容易，輪豎軸軸承用于φ40的豎軸中，帶有耐磨套。 我公司的質(zhì)量方針是以技術(shù)進(jìn)步為先導(dǎo)，產(chǎn)品質(zhì)量為主線，對樹立全員強(qiáng)烈的質(zhì)量意識和健全質(zhì)量體系為手段。遵循以質(zhì)量求效益的發(fā)展方向,向國內(nèi)外顧客提供適應(yīng)的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)是我公司的質(zhì)量方針。 塵中軸承 由托輪軸、托輪、密封套構(gòu)成的托輪部件和支座、墊片、鎖定套、開口銷、銷軸、擋圈、護(hù)罩等所組成的 電除塵器 新型塵中軸承。托輪呈圓柱狀，與托輪軸間隙配合，設(shè)有密封套相吻合的溝槽；托輪軸中間有一段狹徑，兩端設(shè)有擋圈槽和開口銷孔。支座底板呈長方形，兩端有固定螺栓孔，中間有排泄粉塵用的矩形孔，兩側(cè)墻板對稱，墻板上有斜槽、鎖定套孔、及銷軸安裝孔等，通過擋圈、鎖定套、銷軸、墊片、開口銷能快速安裝托輪部件和護(hù)罩。本實(shí)用新型所采用的結(jié)構(gòu)形式可適當(dāng)延長塵中軸承的使用壽命，能輕松快捷地裝拆所有零部件，使安裝、維修、更換均十分方便。 塵中軸承究其作用來講應(yīng)該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。就侍定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動，而控制其軸向和徑向的移動。電機(jī)沒有軸承的后果就是根本不能工作。因?yàn)檩S可能向任何方向運(yùn)動，而電機(jī)工作時要求軸只能作轉(zhuǎn)動。

塵中軸承構(gòu)造獨(dú)特，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，安裝較易，輪豎軸軸承用于Φ 40 的豎軸中，帶有耐磨套。塵中軸承是用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。就侍定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動，而控制其軸向和徑向的移動。電機(jī)沒有軸承的后果就是根本不能工作。因?yàn)檩S可能向任何方向運(yùn)動，而電機(jī)工作時要求軸只能作轉(zhuǎn)動。

塵中軸承工作原理：

一種由托輪軸、托輪、密封套構(gòu)成的托輪部件和支座、墊片、鎖定套、開口銷、銷軸、擋圈、護(hù)罩等所組成的電除塵器新型塵中軸承。托輪呈圓柱狀，與托輪軸間隙配合，設(shè)有密封套相吻合的溝槽；托輪軸中間有一段狹徑，兩端設(shè)有擋圈槽和開口銷孔。支座底板呈長方形，兩端有固定螺栓孔，中間有排泄粉塵用的矩形孔，兩側(cè)墻板對稱，墻板上有斜槽、鎖定套孔、及銷軸安裝孔等，通過擋圈、鎖定套、銷軸、墊片、開口銷能快速安裝托輪部件和護(hù)罩。新型塵中軸承所采用的結(jié)構(gòu)形式可適當(dāng)延長塵中軸承的使用壽命，能輕松快捷地裝拆所有零部件，使安裝、維修、更換均十分方便。

從理論上來講塵中軸承不可能實(shí)現(xiàn)傳動的作用，不僅如此，軸承還會影響傳動，為了降低這個影響在高速軸的軸承上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤滑，有的軸承本身已經(jīng)有潤滑，叫做預(yù)潤滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤滑油，負(fù)載在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，由于摩擦不僅會增加能耗，更可怕的是很容易損壞軸承。